SFB 614 - Selbstoptimierender HiL-Prüfstand für den Test von Motorsteuerger?ten (Teilprojekt T03)
?berblick
Modellbasierte Ans?tze bei der Steuerger?teentwicklung gewinnen in der Automobilindustrie eine gr??ere Bedeutung. Im Bereich der Dieselaggregate ben?tigen neue Steuerger?tegenerationen detaillierte zylinderinnendruckbasierte Motormodelle. Ziel dieses Transferprojektes ist die Entwicklung und Umsetzung einer Methode zur Identifikation der Motorparameter anhand von Prüfstandsmessungen. Zum Einsatz kommen dabei physikalisch motivierte Modelle. Die Identifikation solcher Modelle gestaltet sich sehr schwierig und stellt eine Herausforderung an die verwendeten Methoden dar.
DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche (Transferprojekt)
Teilprojekt zu SFB 614: Selbstoptimierende Systeme des Maschinenbaus
Antragstellende Institution Universit?t Paderborn
Unternehmen dSPACE GmbH
Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Ansgar Tr?chtler
Key Facts
- Profilbereich:
- Intelligente Technische Systeme
- Art des Projektes:
- Forschung, Technologietransfer
- Laufzeit:
- 01/2008 - 12/2010
- Gef?rdert durch:
- DFG
- Website:
-
DFG-Datenbank gepris
