SFB 614 - Entwurf und Validierung selbstoptimierender elektrischer Antriebe, Energiespeicher und Aktorgruppen (Teilprojekt D01)

?berblick

Im Teilprojekt D01 erfolgen der konkrete Entwurf und die prototypische Realisierung selbstoptimierender Funktionsmodule. Durch die Anwendung der im SFB erarbeiteten Methoden,Werkzeuge und Technologien in diesen Pilotprojekten werden wiederum Impulse für die Weiterentwicklung der Theorie s.o. Systeme gegeben. Nachdem in der 2. F?rderperiode überwiegend das RailCab-System im Mittelpunkt stand, wird in der 3. F?rderperiode ein breites Anwendungsspektrum rund um elektrische Antriebe, Energiespeicher und Aktorgruppen betrachtet.

DFG-Verfahren Sonderforschungsbereiche

Teilprojekt zu SFB 614: Selbstoptimierende Systeme des Maschinenbaus

Antragstellende Institution Universit?t Paderborn

Teilprojektleiter Professor Dr.-Ing. Joachim B?cker; Dr.-Ing. Norbert Fr?hleke; Professor Dr.-Ing. Ansgar Tr?chtler; Professor Dr. Detmar Zimmer

Key Facts

Profilbereich:
Intelligente Technische Systeme
Art des Projektes:
Forschung
Laufzeit:
01/2002 - 12/2013
Gef?rdert durch:
DFG
Website:
DFG-Datenbank gepris

Detailinformationen

Projektleitung

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Prof. Dr.-Ing. Joachim B?cker

Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA)

Zur Person
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Dr. Norbert Fr?hleke

Leistungselektronik und Elektrische Antriebstechnik (LEA)

Zur Person
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Prof. Dr.-Ing. habil. Ansgar Tr?chtler

Regelungstechnik und Mechatronik / Heinz Nixdorf Institut

Zur Person
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Prof. Dr.-Ing. Detmar Zimmer

Konstruktions- und Antriebstechnik (KAt)

Zur Person