Energieeffiziente Herstellung und mechanismenbasierte Charakterisierung des Korrosionsermüdungsverhaltens von laserstrukturierten Hybridverbunden

Ziel des Forschungsprojekts ist energieeffiziente Herstellung von Hybridbauteilen aus laserstrukturierter Aluminiumlegierung 6082 und auf Epoxidharz basierendes CFK-Prepreg, bei der die beiden Komponenten in einem Schritt gemeinsam umgeformt und verbunden werden. Dadurch kann der Herstellungsprozess effizienter gestaltet werden, da weitere Fügeprozess wie Kleben entfallen k?nnen. Es wird zuerst eine Parameterstudie anhand plattenf?rmiger Hybridproben durchgeführt werden, um die Haftungs- und Korrosionseigenschaften zu untersuchen und die beste Parameterkombination aus der Laservorbehandlung und dem Aush?rtungsprozess feststellen zu k?nnen. Daraus resultierender Parametersatz sollte dann auf die Herstellung realbauteil?hnlicher Geometrie, bspw. Hutprofil übertragen werden. Dazu wird ein Presswerkzeug und -verfahren entwickelt werden, die an den speziellen Materialeigenschaften von faserverst?rkten Kunststoffen angepasst sind. Schlie?lich wird die hergestellten Hutprofile auf ihre Ma?haltigkeit, mechanischen Eigenschaften, Korrosions- und Ermüdungseigenschaften untersucht.