Lehr­stuhl für Flu­id­ver­fah­rens­tech­nik der Fa­kul­t?t für Ma­schi­nen­bau an vier EU-For­schungs­pro­jek­ten be­tei­ligt – ?Fa­brik der Zu­kunft“ er­a­r­bei­ten

Mit dem Start des EU-Projektes EFENIS - Efficient Energy Integrated Solutions for Manufacturing Industries (Effiziente energieintegrierte L?sungen für die Fertigungsindustrie) am 1. Juni 2012 erweitert der Lehrstuhl für Fluidverfahrenstechnik (FVT) der Fakult?t für Maschinenbau der Universit?t Paderborn seine internationalen Kooperationsaktivit?ten und ist – als erster Lehrstuhl an der Universit?t Paderborn – gleichzeitig an vier EU-Forschungsprojekten beteiligt.

?Jedes dieser Projekte leistet einen wesentlichen Beitrag zur Internationalisierung der Verfahrenstechnik an der Universit?t Paderborn und bietet unseren Wissenschaftlern die einmalige Gelegenheit zur internationalen Projektarbeit“, freut sich Lehrstuhlinhaber Prof. Dr.-Ing. Eugeny Kenig über die Arbeit an den High-Level-Kooperationsprojekten, die im 7. EU-Rahmenprogramm gef?rdert werden.

Das Projekt F3 Factory - Flexible, Fast and Future Production Processes (Flexible, schnelle und zukunftsweisende Produktionsprozesse) startete im Juni 2009. 25 Projektpartner aus Industrie und Hochschulen aus neun europ?ischen L?ndern entwickeln schnelle und flexible Herstellungsverfahren für die europ?ische Chemieindustrie. Ziel ist es, die modulare kontinuierlich betriebene ?Fabrik der Zukunft“ zu erarbeiten und zugeh?rige Prozesse und Schnittstellen zu standardisieren. Im Rahmen dieses Projektes entwickelt der Lehrstuhl FVT rigorose Modellierungsmethoden zur Beschreibung und Optimierung von Trennapparaten im Mikrometerma?stab.

Das Projekt INTHEAT - Intensified Heat Transfer Technologies for Enhanced Heat Recovery (Intensivierte W?rmeübertragungstechnologien zur Verbesserung der W?rmerückgewinnung) startete im Dezember 2010 und geh?rt zu einem von der EU initiierten Programm zur Unterstützung europ?ischer klein- und mittelst?ndischer Unternehmen (KMU) auf dem Gebiet der Verfahrenstechnik. Das Konsortium besteht aus Hochschulen und industriellem Mittelstand, insgesamt zehn Partner aus sechs europ?ischen L?ndern. Der Lehrstuhl FVT leistet hier einen Beitrag zur Optimierung von W?rmeübertragern aus Kunststoff, die in chemisch aggressiven Systemen zum Einsatz kommen.

Zielsetzung des im November 2011 begonnenen Projektes CAPSOL - Design Technologies for Multi-scale Innovation and Integration in Post-Combustion CO2 Capture: From Molecules to Unit Operations and Integrated Plants (Auslegungsmethoden für die ganzheitliche Innovation und Implementierung der CO2-Abscheidung in Nachverbrennungsanlagen: Von Molekülen bis hin zu Grundoperationen und integrierten Produktionsorten) ist es, Hochleistungsl?sungsmittel für das Auffangen von CO2 zu finden, innovative Einbauten für Trennapparate zu konstruieren und optimale Prozessführungen zu entwickeln. Die 12 beteiligten Industrieunternehmen und Hochschulen kommen aus 6 europ?ischen L?ndern. Die Aufgabe des Lehrstuhls FVT ist es, virtuelle Experimente mit den neu entwickelten L?sungsmitteln und Einbauten durchzuführen und im Anschluss daran die Besten in Technikums-Versuchen zu überprüfen.

Im jüngsten Projekt EFENIS (Efficient Energy Integrated Solutions for Manufacturing Industries) werden innovative Energiemanagementsysteme und effiziente Low-Carbon-Technologien in Bezug auf überregionale Anwendungen entwickelt. Dabei geht es sowohl um die Auslegung neuer Anlagen als auch um die Nachrüstung bestehender Systeme. Involviert sind 15 Partner aus Industrie und Hochschulen aus neun europ?ischen L?ndern sowie China und Korea.

Auch auf nationaler Ebene ist das starke Engagement in Kooperationsprojekten sichtbar: Der Lehrstuhl FVT ist ein Schlüsselpartner in dem vom Bundesministerium für Bildung und Forschung gef?rderten gro?angelegten Projekt InnovA2 zur Optimierung von W?rmeübertr?gern für die Prozessindustrie. Au?erdem ist der Lehrstuhl an dem Spitzencluster IT‘S OWL ma?geblich beteiligt.

Foto (Universit?t Paderborn, Adelheid Rutenburges): Das Team des Lehrstuhls für Fluidverfahrenstechnik (FVT).
Foto (Universit?t Paderborn, Adelheid Rutenburges): Das Team des Lehrstuhls für Fluidverfahrenstechnik (FVT).