For­schung

Hier finden 365足彩投注_365体育投注@ aktuelle, ausgew?hlte Nachrichten aus dem Bereich Forschung der Universit?t Paderborn. Weitere Mitteilungen gibt es im Presse-Archiv.

Symbolfoto (Universit?t Paderborn): Das Projekt ?HyOpt" wurde erfolgreich beendet.

?Hy­Opt“: Op­ti­mie­rungs­ba­sier­te Ent­wick­lung von Hy­brid­werk­stof­fen

Forschungsprojekt an der Universit?t Paderborn erfolgreich beendet. Das Ergebnis: eine Toolbox, die dem Design neuer Werkstoffe dient.

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Foto (Ingrid Anderson-Jensen, SG Flensburg-Handewitt): Johannes Golla, Spieler der SG Flensburg-Handewitt und Kapit?n der deutschen Nationalmannschaft, beim Torwurf mit Sensoren im unteren Halsbereich unter dem Trikot.

Wis­sen­schaft­ler ent­wi­ckeln KI, die To­re vor­her­sa­gen kann und Leis­tun­gen mess­bar macht

Wissenschaftler der Universit?t Paderborn haben jetzt zusammen mit dem Profihandball-Team der SG Flensburg-Handewitt im Rahmen eines Forschungsprojekts untersucht, wie der Einsatz von Algorithmen Verletzungsrisiken minimieren und die Leistung der Athleten verbessern kann. Die Forscher haben au?erdem eine KI entwickelt, die Tore voraussagen soll.

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Symbolbild (Uinversit?t Paderborn, Besim Mazhiqi): Im Projekt 'ZirkuPro' entsteht eine Systematik, mit der Unternehmen künftig zielgerichtet an ihre Produktentstehung gehen und die Auswirkungen etwa von Designentscheidungen auf die gesamte Wertsch?pfung transparent machen k?nnen.

Kreis­l­auf­wirt­schaft für mehr Nach­hal­tig­keit in der Pro­duk­tent­ste­hung - Pro­jekt ?Zir­ku­Pro“

Neues Forschungsprojekt für intelligente technische Systeme gestartet

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Foto (Universit?t Paderborn, Matthias Groppe): Symbolbild. In einem neuen Projekt besch?ftigen sich Wissenschaftler*innen der Universit?t Paderborn mit der Frage, welche Rolle der Mensch im Zeitalter der Technik spielt und wie seine Rolle in der zukünftigen digitalisierten Arbeitswelt aussehen wird.

Wel­che Rol­le spielt der Mensch im Zeit­al­ter der Tech­nik und in der zu­künf­ti­gen di­gi­ta­li­sier­ten Ar­beits­welt?

Diskurse über Mensch und Maschine von den 1920er- bis zu den 2020er-Jahren: Humanistische Ideen in Management und Kultur angesichts neuer Technik

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Aug­men­ted Re­a­li­ty in der Pro­duk­tent­ste­hung

Forschungsprojekt erm?glicht internationale Zusammenarbeit in der Maschinenhalle

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Foto (Universit?t Paderborn): Prof. Dr. Eric Bodden ist Scout bei der Alexander von Humboldt-Stiftung.

Wis­sen­schaft­ler der Uni­ver­si­t?t Pa­der­born ist Scout bei der Alex­an­der von Hum­boldt-Stif­tung

Mit dem Henriette Herz-Scouting-Programm der Alexander von Humboldt-Stiftung soll Wissenschaftler*innen aus dem Ausland die Durchführung gemeinsamer Forschungsvorhaben in Deutschland erm?glicht werden.

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L?­se­geld­zah­lun­gen bei Ran­som­wa­re-An­grif­fen als geo­stra­te­gi­sches Ri­si­ko

Wissenschaftler*innen fordern Bundespolitik in offenem Brief zum Handeln auf

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Symbolbild (Universit?t Paderborn, Besim Mazhiqi): Paderborner Wissenschaftler entwickeln neue Technologie zur Manipulation von Licht.

Na­no­struk­tu­rier­te Ober­fl?­chen für zu­künf­ti­ge Quan­ten­com­pu­ter­chips

Wissenschaftler*innen der Universit?t Paderborn entwickeln neue Technologie zur Manipulation von Licht

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Symbolbild (Universit?t Paderborn, Besim Mazhiqi): Wissenschaftler*innen untersuchen die Eigenschaften von Polymeren in einem von der DFG gef?rderten Projekt.

Ent­wick­lung ei­nes Mess­ver­fah­rens zur Be­stim­mung der akus­ti­schen Ma­te­ri­al­pa­ra­me­ter von Po­ly­me­ren

Die Verwendung von Polymeren allgemein und insbesondere deren Einsatz in modernen Metall-Kunststoff-Hybridbauteilen, Faserverbundwerkstoffen oder im Leichtbau nimmt aufgrund von geringeren Kosten und hoher Flexibilit?t der Werkstoffe zu.

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Foto (dSPACE GmbH): In der Simulationswelt, die der realen Umgebung nachempfunden ist, k?nnen automatisierte Fahrsysteme, beispielweise Abstands- oder Spurhalteassistenten, getestet werden.

Pa­der­bor­ner For­schen­de ent­wi­ckeln Me­tho­de zur au­to­ma­ti­schen Er­zeu­gung von Si­mu­la­ti­ons­wel­ten für Fahras­sis­ten­ten

Parkassistent, Abstandsregler, Müdigkeitswarner – die Komplexit?t von automatisierten Fahrfunktionen nimmt stetig zu. Damit steigen auch die Anforderungen an die Test- und Entwicklungsmethoden.

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