?bergabe des F?rdermittelbescheids für das Projekt NeMo.bil in H?he von 17,1 Millionen Euro beim BMWK in Berlin
Nachhaltig, individuell und autonom - das Bundesministerium fu?r Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fo?rdert im Projekt NeMo.bil die Entwicklung und Erprobung eines Mobilita?tssystems mit kooperierenden Fahrzeugen fu?r einen ?individualisierten ?ffentlichen Verkehr“. Die Fo?rderbescheide in Ho?he von 17,1 Millionen Euro überreichte der Parlamentarische Staatssekreta?r Michael Kellner jetzt an das Konsortium, dem 20 Partner angeh?ren. Anschlie?end gab es noch einen Gedankenaustausch mit Minister Robert Habeck. Damit hat auch der Verein Neue Mobilit?t Paderborn e.V., der sich im Jahr 2022 gegründet hatte, als Partner des Projekts einen weiteren Meilenstein erreicht.
Ziel des dreija?hrigen Forschungsvorhabens ist es, ein innovatives Mobilita?tssystem auf Basis von Schwarmintelligenz zu entwickeln. Dieses System ermo?glicht einen individualisierten o?ffentlichen Verkehr, der auch im la?ndlichen Raum fu?r Kommunen finanzierbar sein soll. Hierfu?r werden datenbasierte Lo?sungen sowie autonomes Fahren mit einem neuen Fahrzeugsystem zusammengefu?hrt. Letzteres besteht aus autonom fahrenden Ultraleicht-Fahrzeugen (?NeMo.Cab“), die individuell einzelnen Personen einsammeln und sich an Kernstrecken an Zugfahrzeuge (?NeMo.Pro“) anschlie?en und abkoppeln.
Der Parlamentarische Staatssekret?r Michael Kellner betonte: ?NeMo.bil erweitert Mobilita?t um ein neues Konzept. Es wird fu?r den la?ndlichen Raum ein System entwickelt und erprobt, mit dem auch in Zukunft individuelle Mobilita?t bedarfsgerecht und nachhaltig gestaltet werden kann. Dadurch werden auf Basis des vollautomatisierten Fahrens am Industrie- und Forschungsstandort Deutschland der o?ffentliche und der Individualverkehr fusioniert. Ein Erfolgsfaktor ist die Skalierungsfa?higkeit des Konzepts. Es muss daher schon jetzt gelingen, das Forschungsprojekt mit einer breit getragen Entwicklungs- und Umsetzungsinitiative zu verknu?pfen. Bei dieser Herausforderung werden wir die Initiatoren des Mobilita?tskonzeptes in den na?chsten Jahren auch politisch unterstu?tzen.“
Projekt-Initiator Prof. Dr. Thomas Tr?ster, Inhaber des Lehrstuhls Leichtbau im Automobil an der Universit?t Paderborn, machte deutlich: ?V?llig anders als bisherige Ans?tze, wird das neue System zwei verschiedene Fahrzeuge ben?tigen. Der Grund dafür liegt in der extrem hohen Energie- und Ressourceneffizienz, die wir erreichen wollen. Darum wird es deutliche Kostenvorteile gegenüber dem aktuellen ?PNV bieten und gleiche Komfortmerkmale wie heutige PKW erfüllen". Er dankte der Stiftung Westfalen, die mit ihrer F?rderung wesentlich zum Aufbau der für dieses innovative Projekt notwendigen Konsortial-Strukturen beigetragen habe.
Konsortialführer Marcus Zwick, Gesch?ftsführer der INYO Mobility, erl?uterte: ?Wir realisieren ein bedarfsorientiertes, flexibles und nachhaltiges Transportsystem für alle Menschen mit und ohne Führerschein. Das Projektergebnis wollen wir nachhaltig in die Umsetzung bringen und breitfl?chig skalieren". Cristina Brandtstetter von FIWARE Foundation stellte heraus: ?Zur Verwirklichung von NeMo.bil ist eine digitale Plattform ein Schlüsselelement. 365足彩投注_365体育投注@ kann eine intensive Nutzung von Daten über Verkehrsr?ume und Fahrzeuge sicherstellen sowie gleichzeitig neue Wertsch?pfungsstrukturen er?ffnen".
?Die Neue Mobilit?t Paderborn hat das Potenzial, zu einem bundesweiten Vorreiter für ?kologisch nachhaltigen und sozial gerechten Nahverkehr zu werden", erl?uterte der Bundestagsabgeordnete Dr. Carsten Linnemann, der sich erfolgreich in Berlin für die F?rdermittel eingesetzt hatte. ?Die starke Gemeinschaft mit vielen Partnern aus Wirtschaft, Wissenschaft und unseren Kommunen macht die Neue Mobilit?t Paderborn einzigartig", sagte der stellvertretende Vorsitzende des Neue Mobilit?t Paderborn e.V., Landrat Christoph Rüther. Der Verein Neue Mobilit?t Paderborn e.V. will die Verkehrs- und Energiewende mit zukunftsorientierter Mobilit?t unterstützen. Die Region Paderborn ist für die Erprobung und Umsetzung besonders geeignet, weil hier mehr regenerative Energie erzeugt als verbraucht wird. In diesem Rahmen nimmt das vom BMWK gef?rderte Projekt NeMo.bil mit einem Gesamtvolumen von 30 Millionen Euro eine wichtige Rolle ein.
Folgende 20 Partner bilden das Konsortium zur Umsetzung des Projekts NeMo.bil: Aspens GmbH, AVANCO Composites GmbH, BULIGHT GmbH, CADFEM Germany GmbH, CP Tech GmbH, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR), dSPACE GmbH, FIWARE Foundation e.V., HOLON GmbH, INYO Mobility GmbH, LIA GmbH, Neue Mobilit?t Paderborn e.V., PHOENIX CONTACT E-Mobility GmbH, Poppe + Potthoff GmbH, Reisewitz GmbH & Co. KG, Technische Hochschule Augsburg, Technische Hochschule Ostwestfalen-Lippe, Univer-sit?t Paderborn, Wissenschaftszentrum Berlin und die Technische Universit?t Dortmund.
Weitere Informationen: www.nemo-bil.de
