Neuer Stud­i­engang ?Di­gitale Bahnsysteme“ am Rail­Cam­pus OWL ge­star­tet

Der erste Vorlesungstag begann feierlich mit der Begrü?ung der neuen Studierenden des Bachelorstudengangs ?Digitale Bahnsysteme“ auf dem Gel?nde der DB Systemtechnik GmbH in Minden. Hier soll in den kommenden Jahren der akademische Nachwuchs für die Zukunft des Systems Bahn ausgebildet werden.

Endlich ist es soweit: Am Dienstagmorgen ist der Startschuss für den neuen Studiengang ?Digitale Bahnsysteme“ am RailCampus OWL gefallen. Auf dem Gel?nde der DB Systemtechnik GmbH an der Pionierstra?e in Minden begann die Vorlesungszeit für die ersten sieben Studierenden mit einer offiziellen Begrü?ungsveranstaltung. Der innovative Bachelorstudiengang wurde von den im Campus OWL e.V. zusammengeschlossenen Hochschulen Fachhochschule Bielefeld, Technische Hochschule OWL, Universit?t Bielefeld und Universit?t Paderborn konzipiert. Ihr Know-how flie?t hier ebenso ein wie das der Deutschen Bahn und weiterer Partner*innen aus der Wirtschaft.

In ihrer Funktion als stellvertretende Vorsitzende von Campus OWL hie? Prof. Dr. Birgitt Riegraf, Pr?sidentin der Universit?t Paderborn, die Studierenden willkommen: ?Im Studiengang Digitale Bahnsysteme k?nnen 365足彩投注_365体育投注@ Ihrer Begeisterung für digitale Technologien und nachhaltige Mobilit?t nachgehen. An diesem besonderen Ort, der auf eine lange Bahntradition zurückblicken kann, werden 365足彩投注_365体育投注@, die Fachleute für die Mobilit?t von morgen, auf breiter Basis als Ingenieure ausgebildet.“

Gemeinsamer Studiengang der vier staatlichen Hochschulen OWLs

Operativ wird der Studiengang in einem ersten Schritt von der FH Bielefeld angeboten. In einem zweiten Schritt soll das Angebot zu einem gemeinsamen Studiengang der FH Bielefeld, der TH OWL sowie der Universit?ten Bielefeld und Paderborn weiterentwickelt werden.

Die FH Bielefeld wurde bei der Begrü?ung der Studierenden von Prof. Dr. Michaela Hoke, Vizepr?sidentin für Studium und Lehre, vertreten: ?Freuen 365足彩投注_365体育投注@ sich auf ein praxisnahes Studium, das Informatik, Elektrotechnik und Maschinenbau kombiniert und Ihnen Berufschancen innerhalb der Bahnindustrie, aber durchaus auch darüber hinaus er?ffnet. Au?erdem wird 365足彩投注_365体育投注@ der neue Studiengang für ein Masterstudium qualifizieren.“ Hoke dankte allen Beteiligten dafür, dass sie den Bachelorstudiengang mit viel Engagement in vergleichsweise kurzer Zeit an den Start gebracht haben. ?Dafür war eine gro?e Kraftanstrengung vonn?ten. Schon jetzt arbeiten wir gemeinsam daran, mittelfristig auch den konsekutiven Masterstudiengang ,Intelligente Bahnsysteme‘ zu konzipieren, der ebenfalls am RailCampus OWL angesiedelt sein soll.“

?Bedeutender Meilenstein“: Breite Unterstützung durch die Wirtschaft

Auch Prof. Dr. Rolf Naumann, Dekan des Fachbereichs Ingenieurwissenschaften und Mathematik der FH Bielefeld und Koordinator des neuen Studiengangs ?Digitale Bahnsysteme“ hob die Zukunftstr?chtigkeit des Angebots hervor: ?Es ist ein Mechatronik-Studiengang mit vielen Informatik- und Elektronikanteilen und gleichzeitig eine Grundbesohlung im System Bahn. Wir vermitteln aber nicht nur Theorie: Praktische Anteile in Form von Projekten und Praktika sind wesentlicher Teil des Studiums. Und da spielen wir die direkte N?he zur Bahn aus. Wer k?nnte den Studierenden konkrete Inhalte besser vermitteln als die Ingenieurinnen und Ingenieure der Deutschen Bahn vor Ort?“

Das best?tigte Hans-Peter Lang, Vorsitzender der Gesch?ftsführung der DB Systemtechnik GmbH und Chief Technical Officer (CTO) der Deutsche Bahn AG, die den Studiengang gleichsam als ?Untermieter“ aufgenommen haben: ?Wir m?chten Teil davon sein, gemeinsam mit den Studierenden die Bahn ins digitale Zeitalter zu überführen“, sagte Lang.

Jürgen Tuscher, Gesch?ftsführer des RailCampus OWL e.V., nannte den Studienbeginn in seinem Gru?wort einen ?bedeutenden Meilenstein“ für seine Organisation und für die Industrie insgesamt: ?Dieser Studiengang tr?gt ma?geblich dazu bei, dass das System Bahn hervorragend qualifizierte Absolventinnen und Absolventen bekommt, die die Zukunftsaufgaben eines digitalisierten und automatisierten Mobilit?tskonzeptes bew?ltigen k?nnen.“

Nach der feierlichen Begrü?ung begaben sich die Studierenden gemeinsam mit den Repr?sentantinnen und Repr?sentanten der beteiligten Institutionen auf einen Rundgang über das Gel?nde der DB Systemtechnik und anschlie?end zu ihren ersten Lehrveranstaltungen.

Unterrichtet werden die Studierenden von Professoren und Dozenten aller beteiligten Hochschulen, darunter unter anderem von der FH Bielefeld Prof. Dr. Rolf Naumann, Prof. Dr. Stefan Witte, Vizepr?sident Forschung und Transfer der TH OWL, Prof. Dr. Franz Kummert von der Technischen Fakult?t der Universit?t Bielefeld und Prof. Dr. Walter Sexto, Leiter des Lehrstuhls für Dynamik und Mechatronik an der Universit?t Paderborn. Mit an Bord ist auch wieder Christian Albers von der DB Systemtechnik, der als Lehrbeauftragter bereits im vergangenen Wintersemester die informative und sehr kurzweilige digitale ?Schnuppervorlesung“ für H?rer*innen aller Fachbereiche und Hochschulen am RailCampus OWL angeboten hatte.

Foto: P. Pollmeier/FH Bielefeld
Foto: P. Pollmeier/FH Bielefeld
Foto: P. Pollmeier/FH Bielefeld
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